我們都知道，當(dāng)一輛汽車可以到達(dá)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)首先是必不可少的，而另一個(gè)重要的就是車輪。可以旋轉(zhuǎn)的車輪最重要的部件之一是軸承。軸承的好壞直接影響輪胎的運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)所有軸承的檢查尤為重要。

外觀檢查應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

(1)各種裂紋，如原材料裂紋、鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋。這些裂紋會(huì)成為應(yīng)力集中的源頭，在軸承運(yùn)行過程中迅速擴(kuò)大，造成軸承破裂，從而影響軸承的壽命和工作。安全影響很大。

(2)各種機(jī)械傷痕，如磨損、劃傷、壓傷、碰傷等，會(huì)造成軸承安裝不良，造成偏載和應(yīng)力集中，降低旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命。

(3) 銹蝕、黑皮和麻點(diǎn)。后兩者是容易儲(chǔ)存水分和污垢的缺陷，容易發(fā)展成銹蝕。腐蝕是一種污染源，會(huì)導(dǎo)致安裝不良、過早磨損和疲勞。嚴(yán)重的腐蝕會(huì)導(dǎo)致軸承報(bào)廢。

(4)剝離和折疊。這兩種缺陷部位與母材結(jié)合不牢固，周圍常有不同程度的脫碳或貧碳現(xiàn)象。材料容易塌陷、凹陷或磨損，影響軸承的壽命和精度。非常不利。

(5)保持架的鉚接或焊接質(zhì)量主要是觀察鉚頭是否偏移、歪斜、松動(dòng)、缺肉或“雙眼皮”，焊接位置是否正確，焊接點(diǎn)是否過大或過大小，焊接是否牢固或過度焊接會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)體的卡死。

某些保持架的壓坡、合邊、填縫、刨削的質(zhì)量是否得到保證，滾動(dòng)體是否能不掉出保持架，并能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。如果這些點(diǎn)不符合要求，小的會(huì)導(dǎo)致軸承噪音和旋轉(zhuǎn)精度降低，保持架可能會(huì)散架，造成機(jī)械故障或事故。